Royal Enfield HIMALAYAN SCRAM

A nova Royal Enfield Scram 411 conta com características de uma moto urbana, uma trail, uma scrambler e até de uma naked. Tudo isto se conjuga para criar uma crossover urbana.

Esta novidade expande a gama de modelos “aventura” da marca indiana que assim reforça também a sua presença forte no segmento de média cilindrada. O painel de instrumentos está igualmente equipado com conta-rotações, totalizador de quilometragem parcial, relógio, indicador de nível de combustível com avisador de reserva e alerta de manutenção.

Indian Pursuit

Com o motor V-twin PowerPlus refrigerado a água, assim que começar a conduzir o seu motociclo vai poder devorar quilómetros com um binário inimaginável a baixas rotações e desfrutar de uma potência de ultrapassagem arrebatadora a altas rotações. Uma carenagem montada no chassis, uma suspensão traseira Fox® eletronicamente ajustável opcional, forquilhas dianteiras invertidas e um quadro de alumínio fundido vão-lhe proporcionar o máximo controlo. Colunas de som de alta potência instaladas na carenagem e na mala traseira proporcionam 200 watts da melhor qualidade áudio. Pode contar ainda com um equalizador dinâmico que se ajusta automaticamente para o ruído da estrada do vento e do motor.

Polaris Ranger 1000 EPS

É suave, silencioso e com uma prestação extraordinária a baixa rotação para te dar vantagem sobre todos os outros, com capacidade de reboque até 1133 kg e caixa de carga até 453 kg. Com assentos confortáveis, coluna de direção ajustável, um habitáculo com uns convenientes 84 litros de capacidade de armazenamento e um amplo espaço para entrar e saíres. O RANGER 1000 com chassis tão robusto, e parte posterior totalmente protegida, rolamentos e parafusos vedados oferece mais: melhorámos 30% a tração dianteira, capaz de te dar mais confiança quando necessitas nos trabalhos mais exigentes.